زندگی نامه جیمز وات
زندگی نامه جیمز وات – مخترع
در زندگی نامه ی جیمز وات اینگونه آمده است که: جیمز وات مخترع موتور بخار، که در سال ۱۷۳۶ در شهر گریناک در اسکاتلند به دنیا آمد. از همان ابتدا، کودکی بسیار ضعیف و ظریفی بود به همین علت او را به مدرسه نفرستادند بلکه مادر و پدر در خانه به تربیت او پرداختند. جیمز وات دارای تخیل بسیار قوی بود و به مرور زمان علاقه خود را به امور فنی و هندسی نشان داد تا آنجا که یک وسیله الکتریکی ساخت و گاهی به وسیله آن به دوستانش شوک وارد می کرد.
جیمز به علم نجوم همچون ریاضیات علاقه داشت و ساعت های متمادی به پشت دراز کشیده و به ستاره ها نگاه می کرد. او از خواندن و آموختن لذت می برد اما زمانی فرا رسید که به علت فقر خانوادگی و تنگدستی برای امرار معاش باید کار می کرد، بنابراین در مغازه ای شروع به کار کرد. صبح ها چند ساعت قبل از بازشدن مغازه بر می خواست و شروع به کار می کرد که موجب شده بود بر سلامتی او اثر نامطلوب بگذراد.
یکی از اساتید دانشگاه که از مهارت او در امور فنی اطلاع یافته بود اتاقی در دانشگاه به او داد تا او در آنجا بتواند به کارهایش ادامه دهد. او در سال ۱۷۶۴ موتوری را در دانشگاه تعمیر کرد؛ به مدت چند ماه به طور شبانه روزی انواع مختلف نیروهای بخار را آزمایش کرد. سرانجام اصول موتور بخار به ذهنش راه پیدا کرد .
جیمز وات مخترع اسکاتلندی که اغلب از او به عنوان مخترع ماشین بخار زیاد یاد می شود چهره اصلی انقلاب صنعتی است.
وات در واقع اولین سازنده ماشین بخار نیست. «هرو او آلکساندریا» در قرن اول میلادی ابزارهای مشابهی را توصیف کرده بود. در سال ۱۶۹۸ «توماس ساوری» ماشین مشابهی را به ثبت رساند که برای تلمبه کردن آب از آن استفاده می شد و در ۱۷۱۲ «توماس نیوکامن» نوع پیشرفته تری از آن را به ثبت رساند. با وجود این ماشین ساخته شده توسط توماس نیوکامن ، کارایی بسیار کمی داشت و آن را فقط برای خارج کردن آب از معادن
زغال سنگ به کار می گرفتند.
وات با اینکه فقط یک دوره کارآموزی یک ساله را در زمینه ابزارسازی گذرانده بود ولی از استعداد ابداع و نوآوری فراوان برخوردار بود. وی در سال ۱۷۶۴ هنگامی که مشغول تعمیر یک مدل از ماشین های توماس نیوکامن بود ماشین بخار علاقمند شد. وات اصلاحاتی آنچنان مهم و ارزنده در ماشین اختراعی نیوکامن به عمل آورد که به
می توان او را مخترع اولین ماشین بخار دانست .
جیمز وات مخترع ماشین بخار
اولین تغییر مهم وات که در سال ۱۷۶۹ به ثبت رساند اضافه کردن یک محفظه جداگانه تراکم بخار بود. او همچنین با عایق بندی سیلندر بخار را مجزا کرد و در سال ۱۷۸۲ ماشین دوطرفه را اختراع نمود. تمام اینها همراه با چند فقره تغییرات و اصلاحات کوچکتر به کارایی بیشتر ماشین های بخار منتهی شد. این ازدیاد کارایی عملاً به معنای تفاوت بین یک ابزار ماهرانه ولی نه چندان قابل استفاده با وسیله ای با توان صنعتی فراوان بود.
جیمز وات در سال ۱۷۸۱ با اختراع یک سری چرخ دنده حرکت تناوبی موتور را به حرکت دورانی تبدیل کرد. با استفاده از این ابزار بر موارد استفاده از موتور بخار به شکل چشمگیری افزوده شد. علاوه بر انجام اصلاحات و تغییرات گوناگون وات در سال ۱۷۸۸ پروانه تنظیم دو موتور، وسیله ای که امکان کنترل اتوماتیک سرعت موتور را فراهم آورد، فشارسنج (۱۷۸۹) شمارشگر (کنتور) نشانگر و شیر فشارشکن را اختراع کرد.
اکتشافات دیگر وات
وات همچنین اختراعات و اکتشافات بسیار دیگری نیز داشته است. از جمله این موارد یک دستگاه کپی و روش بهتری برای تولید کلر است که یک ماده ی سفیدکننده می باشد. پس از اینکه ثروت وات به او اجازه ی بازنشستگی را داد، او علایق متفاوتی را دنبال کرد، از چراغ های روغنی گرفته تا اندازه گیری فواصل به وسیله ی تلسکوپ.
وفات
وات در 15 آگوست 1819 در سن 83 سالگی در گذشت.
اختراع یک ماشین بخار کارآمد صنعت و جامعه را تغییر داد. این امر به بریتانیا کمک کرد تا اولین جامعه‌ی صنعتی در جهان شود که سبب سرعت بی‌سابقه‌ای در رشد اقتصاد شد.